معاون امور زیربنایی و حمل‌ و نقل شهری شهرداری یزد با اشاره به وجود 6 مرکز معاینه فنی در این شهر، اظهار کرد: معمولاً میزان خودروهای مردودی در مراکز معاینه فنی حدود ۲۵ درصد است.

به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شهرداری یزد - محمد جواد آقایی اظهار کرد: صدور گواهی معاینه فنی خودروهای سبک پس از پذیرش خودرو در مراکز مجاز، منوط به انجام بازدیدهای لازم و گرفتن تست‌های فنی براساس ضوابط دستورالعمل ماده ۳ آیین‌نامه اجرایی انجام معاینه فنی و صدور گواهی صورت می‌پذیرد و برای کنترل کیفیت روال کار، اعضای ستاد معاینه فنی شامل شهرداری، محیط زیست و پلیس راهور به صورت دوره‌ای و منظم از مراکز بازدید و صورتجلسه مربوطه را تنظیم و به مراجع بالاتر ارسال می‌کنند.

وی افزود: معیارهای این ارزیابی‌ها شامل کیفیت تجهیزات، کیفیت خدمات، کالیبراسیون دستگاه‌ها، کیفیت و کمیت نیروی انسانی، کیفیت و نظافت محیط و خدمات مرکز برای مراجعین، رعایت ضوابط استانداردها و ایزوهاست.

معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری یزد خاطرنشان کرد: در حال حاضر تنها در شهر یزد تعداد شش مرکز که جمعاً شامل ۱۲ خط جهت خودروهای بنزینی هستند و شش ایستگاه بازدید چشمی سی‌ان‌جی، با پراکندگی مناسب در سطح شهر فعالیت دارند و در کمترین زمان ممکن خدمات معاینه فنی را به رانندگان ارائه می‌دهند.

آقایی گفت: هرچند داده‌های سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران(سیمفا) در اختیار شهرداری‌ها قرار ندارد ولی بنا بر آمارهای موجود از ابتدای امسال تاکنون بیش از ۷۰ هزار پذیرش در مراکز معاینه فنی شهر یزد ثبت شده است.

وی ادامه داد: به طور معمول و براساس عرف کشوری میزان خودروهای مردودی در مراکز معاینه فنی حدود ۲۵ درصد است که در شهر یزد نیز همین نسبت مشاهده می‌شود و این در شرایطی است که نسبت به سایر استان‌ها، شهر یزد درصد قابل قبولی از خودروها به معاینه فنی مراجعه می‌کنند.

معاون شهردار یزد به اهمیت معاینه خودروها از جوانب مختلف که عمدتاً از سوی مراکز معاینه فنی و شهرداری در قالب های مختلف اعم از نصب بنر و فضای مجازی به شهروندان اطلاع رسانی می‌شود، تصریح کرد: برخی آمارها حکایت از وجود مشکل فنی در یک خودرو از میان هفت خودروی موجود دارد و قطعا رفع عیوب ناشی از مسائل فنی خودرو نه تنها در کاهش بروز تصادفات موثر است بلکه در مسائلی مانند کاهش آلودگی هوا در بسیاری از شهرها می‌تواند تاثیر به سزایی داشته باشد.

آقایی در مورد تاثیر معاینه فنی خودروها بر کنترل آلودگی هوا، گفت: در همین راستا روند معاینه فنی خودورها با تست پنج گاز آلاینده پیگیری می‌شود که غالباً مهمترین  آلایندگی خودروها به دلیل سوختن ناقض بنزین و تولید گاز اچ‌سی(HC)  است.

وی یکی از مهمترین علل مراجعه نکردن افراد برای اخذ گواهی معاینه فنی را فرسودگی برخی از خودروها و هزینه بالای ناشی از رفع عیوب و گاهاً نیز بی‌اطلاعی بخشی از رانندگان از اهمیت موضوع و مزایای انجام معاینه فنی عنوان کرد و افزود: بهبود وضعیت معاینه فنی خودروها علاوه بر نیاز به آگاهی‌بخشی و فرهنگ سازی در خصوص مزایای معاینه فنی، مستلزم الزامی شدن آن مانند گواهینامه و بیمه شخص ثالث برای استفاده از خودرو و اعمال قانون و برخوردهای سلبی لازم مدنظر قانونگذار با متخلفان است.

آقایی اظهار داشت: هرچند مراکز معاینه فنی به صورت خصوصی فعالیت دارند ولی هر مرکز درخصوص اعمال تشویق و تخفیف به مشتریان با هماهنگی ستاد اقدام می‌کند و هر ساله نیز به مناسبت روز هوای پاک، برنامه هایی در این زمینه طراحی و اجرا می‌شود.​​​​​​​